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汽車零部件企業2016年凈利普遍上漲

  2016年中國乘用車銷量持續攀升的同時,汽車行業利潤總額也在快速增長。

  中汽協數據顯示,2016年汽車行業累計實現主營業務收入83345.25億元,同比增長13.79%,增幅同比上升9.06個百分點;累計實現利潤總額6886.24億元,同比增長10.66%。

  NBD汽車(微信號:NBD-AUTO)注意到,與整車企業利潤增長幅度相比較,汽車零部件企業利潤增長幅度并不遜色。

  與汽車銷量增長相關

  數據顯示,濰柴動力(11.200, -0.12, -1.06%)(000338,SZ)去年凈利潤預計為21.5億~25億元,同比增幅高達55%~80%;萬豐奧威(22.450, 0.85, 3.94%)(002085,SZ)去年預計凈利潤為9.57億元,同比增幅20%;長春一東(36.050, 0.81, 2.30%)(600148,SH)去年預計凈利潤為112萬元,同期增長1053%;寧波華翔(22.850, -0.44, -1.89%)(002048,SZ)預計去年凈利潤為6.42億元,同期增長300%。其中,萬豐奧威2017年一季度業績報告顯示,公司1~ 3月凈利潤預計同期上漲5%~20%。

  對此,全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹向NBD汽車表示,“由于各企業本身凈利潤的基數不同,所以不可一概而論,但汽車零部件企業利潤的增長在一定程度上與汽車銷量增長相關?!?

  中汽協數據顯示,2016年1~12月,乘用車銷量累計2802.8萬輛,同比累計增長13.7%。

  在整個汽車零部件企業利潤增長形式一片大好的背景下,仍然有少數企業出現虧損。NBD汽車從金固股份(15.510, -0.34, -2.15%)(002488,SZ)2016年度業績快報中了解到,受旗下全資子公司特維輪網絡科技(杭州)有限公司虧損影響,2016年金固股份虧損達1.2億元。

  電池等零部件發展拉動業績

  值得注意的是,眾多在2016年取得“鮮亮”成績的汽車零部件企業,在預告財報中都紛紛認為2016年由于在新能源汽車電池等零部件方面的發展,拉動了業績的提升。

  猛獅科技(34.400, 0.17, 0.50%)(002684,SZ)在2016年業績快報中稱,由于鋰電池事業部和新能源車輛事業部迎來業績大發展,預計2016年凈利潤將達到9000萬元至16000萬元,增長幅度為 3133.22%至5647.95%。另外,作為比亞迪(48.800, -1.10, -2.20%)新能源汽車供應商的科達利(113.710, -11.16, -8.94%)(002850,SZ),2016年凈利潤達到2.33億元,同比上漲50.6%。

  業內分析認為,在傳統燃油車領域,中國的零部件企業缺乏創新能力,在產業發展中處于跟隨地位,一直處在拼價格的困境中,其導致的結果是利潤率非常低。

  而對于汽車零部件企業發展過程中要解決的問題,中國汽車工業咨詢委員會委員陳光祖對NBD汽車表示,“隨著國家對節能減排的重視,對于傳統燃油車的零部件供應企業來說,目前最迫切的要求就是對發動機的改造,解決排放問題;而對于新能源汽車的零部件供應企業來說,當下需要對電池的續航能力等技術做進一步提升?!?

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